A via é geralmente disposta em um circuito fechado no plano, e o carro de transporte desloca-se unidirecionalmente ao longo da via.
Indústria de pneus de borracha
Especificações técnicas
Também pode ser configurado em uma disposição de circuito aberto, com um ou vários carrinhos lançadores que se deslocam de um extremo a outro ao longo da via.
Velocidade de operação rápida, alta confiabilidade, baixo custo, etc.
Operação flexível e alta escalabilidade na fase posterior
Especificações técnicas
| Iterar através da estação dual RGV | Notas |
| Aceleração de operação | 0-0,5 m/s² |
| Método de comunicação | Sem fio, comunicação do operador |
| Carga nominal | 3000 kg (Personalização de suporte) |
| Modo de localização | Posicionamento de códigos de barras |
| Posicionamento preciso | ±3 mm |
| Método de controle | CLP |
| Velocidade de marcha | Máx. 200 m/min |
| Velocidade de giro | 40m/min |
| Controle de velocidade | Regulação de velocidade por variador de frequência, regulação de velocidade por servomotor (Accepta posicionamento de servo em duplo laço fechado) |
| Modo de alimentação | Trole, fornecimento de energia sem contato |
| Modo de condução | Admite um acionamento servo de avanço personalizado, que pode aumentar eficazmente a aceleração para mais de 1 m/s². |
| Seguir formulário | Trilho de alumínio duplo |
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